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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Nome di prodotto: | Airbag di lancio nave/di Marine Rubber Airbag/airbag di salvataggio/airbag di sollevamento pesante | Marca: | Henger |
|---|---|---|---|
| Materiale: | Gomma naturale | Dimensione: | D0.5-4.5 |
| durata della vita: | 8 ~ 10 anni | Strato: | 5/6/7/8/9/10 strati |
| Pressione di esercizio: | 0.05MPa-0.17MPa | ||
| Evidenziare: | Oggetti pesanti Marine Rubber Airbags,Anti Marine Rubber Airbags di scoppio,Airbag di sollevamento pesante di gomma |
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Gli airbag marini sono un nuovo tipo di prodotto sviluppato indipendente dal nostro paese. Attualmente, sono stati ampiamente usati nei campi della nave che completano e che lanciano; messa a terra e galleggiabilità della nave; oggetto pesante che tratta e che si sposta. Dopo più di 20 anni di sviluppo e di pratica, gli airbag marini sono stati accettati e riconosciuto dalla maggior parte degli armatori dovuto i vantaggi delle meno restrizioni del sito, nessun'esigenza di grande attrezzatura meccanica, la sicurezza ed efficienza, gli airbag di gomma marini possono essere sgonfiati e piegati per trasporto, occupando un piccolo spazio ed i costi bassi del trasporto. operazione flessibile ed investimento di capitali meno durante l'uso.
Vantaggio:
1. Grande capacità di carico
2. Capacità elevata contro compressione e torcere
3. Nuova progettazione di costruzione discoppio all'estremità
4. Resistane invecchiante durevole e caratteristica antiusura
5. Più alta capacità di attenuazione e di flessibilità
specificazione di prodotto
La composizione dell'airbag marino è composta di corpo dell'airbag, di testa dell'airbag e di parti del ferro all'estremità.
parti del ferro 1.End: (diviso in un'estremità gonfiabile: installato sulla cima della testa della borsa, usata per gonfiare o sgonfiare l'airbag;
Anello di tirata di conclusione di sigillamento di B: usato nel corso del trattamento dell'airbag.
corpo 2.capsule: la parte cilindrica dell'airbag, che è la parte mobile dell'airbag. Secondo la dimensione e la direzione dello sforzo principale della parete dell'airbag quando l'airbag rotola, la nostra società progetta la migliore disposizione d'avvolgimento globale del cavo per raggiungere lo sforzo uniforme su ogni strato dei cavi e per massimizzare la prestazione.
testa 3.capsule: l'estremità dell'airbag, divisa in emisferico ed in conico.
Dimensione dettagliata del prodotto
1. La dimensione del diametro D è divisa in 0.8m, 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m
2. La lunghezza utile L1 è fra 6 metri e 23 metri
3. La lunghezza totale L è fra 7 metri e 24,5 metri
4. Il numero degli strati del tessuto del cavo è diviso in: tre tende e quattro incolla SS-3, quattro tende e cinque incolla SS-4, cinque tende e sei incolla SS-5, sei tende e sette incollano SS-6.
5. Le dimensioni speciali possono essere elaborate secondo i requisiti di cliente.
Specificazione dell'airbag d'atterraggio marino
| Alcune dimensioni normali del nostro airbag d'atterraggio marino, altre dimensioni sono inoltre disponibili | |||
| Diametro (m) | Lunghezza utile (m) | Strato | Pressione (MPa) |
| 1,0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1,0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1,0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1,2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1,2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1,2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1,5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1,5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1,5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1,5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
| 1,5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1,8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1,8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1,8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1,8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1,8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 2,0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2,0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2,0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2,5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2,5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2,5 | 24 | 7~10 |
0.07~0.13 |
Persona di contatto: Tom
Telefono: 15662503695
